个人概要
双博士（船舶与海洋工程、机械工程），主要研究方向涵盖气动声学、流体力学与海上风机静音化技术，聚焦鸟类静音飞行机理及仿 生降噪技术。在计算流体力学和风洞实验等领域积累了丰富经验。
教育背景
2018.09 – 2023.12（船舶与海洋工程） 上海交通大学 博士
2019.10 – 2023.03（机械工程） 千叶大学（日本）博士
2015.09 – 2018.03（工程力学，免试保研） 南京航空航天大学 硕士
2011.09 – 2015.06 （飞行器设计与工程） 南京航空航天大学 学士
工作经历
2025.04 至今 南方科技大学海洋高等研究院-？
2023.06 – 2025.03 千叶大学（日本）博士后研究员（特任研究员）
代表性论文
Rong J, Mizumoto K, Takami Y, et al. (2025). Owl-inspired leading-edge serrations for aerodynamic noise mitigation in drone propellers. Physics of Fluids, 37, 051914. (IF 4.1, JCR 一区)
Rong J, Liu H. (2022). Aeroacoustic interaction between owl-inspired trailing-edge fringes and leading-edge serrations. Physics of Fluids, 34, 011907. (IF 4.1, JCR 一区)
Rong J, Liu H. (2025). Aeroacoustics in owl flight: biomechanisms and biomimetics. Bioinspiration & Biomimetics. (Invited review, IF 3.1, JCR 一区)
Rong J, Liu H. (2023). Numerical Investigation of Three-dimensional Aeroacoustic Characteristics of Owl-inspired Trailing-edge Fringes. Journal of Bionic Engineering, 20, 1103-20. (IF = 4.9, JCR 一区)
主要荣誉奖项
日本文部科学省奖学金（2019 - 2022）
中国国家奖学金（2017）
